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6 ans de miracles et de volonté égyptienne

Des villes gigantesques qui redessinent la carte de l’Égypte et des habitations sûres remplaçant des quartiers informels et des zones à haut risque. Tout cela sans compter les axes, les routes et les tunnels qui se creusent et qui traversent le désert pour réaliser le développement global et construire des citadelles industrielles qui mènent notre pays au sommet du monde. Une collection d’images incarnant 6 ans de développement global et des miracles qui témoignent de la force et de la volonté de l’Egypte. L’Etat tout au long des six années précédentes était déterminé à éliminer les quartiers informels, il a élaboré un vaste plan de modernisation des routes. Le dernier projet est celui des tunnels du canal de Suez et l’axe Mahmoudiyah ... la carte touristique avec Al-Alamein et Al Galala est en train de changer. Vient ensuite la capitale administrative qui couronne avec succès l’ambition du pays en matière d’investissement et de développement.

 

 

 

Efforts titanesques dans diverses directions pour lancer la reconstruction et pour que l’Egypte retrouve sa force d’antan, exploite sa richesse et sa nature pittoresque afin d’augmenter les opportunités d’investissement et de développement. L’État a travaillé sur plusieurs fronts en même temps pour enfin aboutir à une nouvelle Egypte. Dans les lignes suivantes, nous passons en revue les actions les plus importantes que l’Etat égyptien a menées et qui confirment le fait que l’Egypte change pour le mieux.

Les plus importants projets de développement des bidonvilles

Au premier rang de ces projets se trouve le plan intégral de réaménagement des quartiers informels pour libérer l’Égypte des zones à haut risques. Il ne s’agit pas seulement d’une vision urbaine mais d’une vision de la vie en Egypte. Le dossier des bidonvilles est un défi pour le gouvernement égyptien, qui veut préserver le citoyen égyptien et lui donner une vie décente. Parmi ces projets figure aussi le quartier d’AlAsmarat, qui comprend 3 projets de logement, dont le dernier est Al-Asmarat 3, qui fournit 7440 unités de logement. Tous les habitants des bidonvilles ont reçu des unités entièrement équipées sans frais et avec un système de propriété locative moyennant un loyer nominal de 350 livres par mois. La ville est dotée de 18 420 logements entièrement équipés, et dispose de 4 terrains de jeux polyvalents, d’un terrain de football, de deux piscines, d’un jardin pour enfants, de crèches, de centres médicaux et de parkings, ainsi que de deux mosquées, d’une église et de boulangeries automatiques. Le gouvernement espère qu’il sera en mesure d’éliminer les bidonvilles d’ici 2030. Un autre projet figure au sommet des réalisations, c’est le village d’Al-Sayadin dans la région d’Al-Jarbi à Ras Al-Bar. Le gouvernement a enlevé les déchets, et a construit 12 bâtiments résidentiels soit un total de 220 unités de logement, de 70 mètres carrés chacune. Le marché de Ras El-Bar est l’un des projets pionniers qui visent à éliminer l’anarchie et à donner à la ville de Ras El-Bar la position qu’elle mérite. Il est situé sur une superficie de 3500 mètres carrés. Un réseau d’extinction des incendies a été mis en place. Dans le même contexte s’inscrit le projet de développement de Ruwaisat à Charm el-Cheikh, dans le gouvernorat du Sinaï Sud, ce projet colossal s’inscrit dans le cadre des projets de développement des zones informelles pour créer des logements adéquats et des services décents pour les habitants, et pour améliorer la qualité de vie. Personne n’imaginait que la région anarchique de Ruwaisat, extrêmement dangereuse à Charm el-Cheikh, la ville de la paix, se transformerait en un quartier résidentiel haut de gamme dans lequel beaucoup souhaiteraient avoir un logement. La zone de Tal al-Aqareb dans le quartier de Sayyida Zeinab s’ajoute à la série de réalisations. Elle a été reconstruite dans le style islamique qui correspond au patrimoine du quartier de Sayyida Zeinab. Et nous voyons comment Tal Aqrab est devenu un jardin pour enfants. La zone était un nid construit au sommet d’une colline, menaçant la vie de ses habitants, de sorte que le gouvernorat, en coopération avec le Fonds de développement des zones informelles et le ministère du Logement, a enlevé la colline après avoir évacué les habitants, leur fournissant temporairement un logement alternatif et leur payant un loyer mensuel jusqu’à leur retour.

 

De nouveaux tunnels creusés

L’Etat n’a pas oublié de creuser des tunnels. Le gouvernorat d’Ismaïlia a été témoin au cours de l’année 2019, d’un ensemble de projets de développement importants, dont certains ont été inaugurés par le président Abdel Fattah Al-Sissi, comme les tunnels du canal de Suez, dont les travaux ont commencé en 2015, et ont été inaugurés le 30 juin 2019, d’un coût d’environ 12 milliards de livres. Ces tunnels pour voitures visent à faciliter le transport entre le Sinaï et le Delta afin que l’économie du pays prospère au cours de la prochaine étape. L’Autorité du génie militaire supervise les travaux et le temps nécessaire pour passer dans les nouveaux tunnels est compris entre 15 et 20 minutes, et la vitesse à l’intérieur des tunnels est de 60 kilomètres heure. Les tunnels passent sous le cours de navigation du canal de Suez à des profondeurs de 70 et 53 mètres. La longueur des tunnels du canal de Suez est de 5 000 et 820 mètres. L’Administration des tunnels du canal de Suez a affecté 4 points de contrôle dans chaque direction pour inspecter les voitures privées et 6 points pour inspecter les poids lourds et les bus. Une fois l’inspection des voitures terminée, celles-ci se rendent au portail de paiement qui se trouve à environ 2 km et demi. Pour qu’aucun encombrement ne se produise devant l’entrée du tunnel, la zone de paiement contient des parkings, une mosquée et une aire de service pour voitures. Ces tunnels représentent un système géant qui relie le Sinaï au delta du Nil et met fin aux souffrances presque quotidiennes subies par des centaines de milliers de citoyens. Les ponts flottants facilitent la circulation des citoyens et des marchandises, éliminent le problème de la surpopulation et de la congestion due aux ferries, et facilitent la circulation des marchandises et leur mouvement entre l’est et l’ouest des villes du canal. L’exploitation des quatre tunnels du canal de Suez, à savoir les tunnels Vive l’Egypt à Ismailia, et du 3 juillet à Port-Saïd, se déroulera pendant 24 heures. Les tunnels du canal de Suez permettent d’atteindre le Sinaï dans un laps de temps compris entre 15 et 20 minutes. Et les tunnels de Port-Saïd relient l’ouest et l’est des villes du canal pour faciliter les échanges commerciaux dans la région du canal de Suez, en plus du tunnel Ahmed Hamdy à Suez, et tous ces tunnels représentent une bonne liaison avec la zone économique du canal de Suez.

 

Des projets qui redessinent la carte du tourisme mondial

L’Egypte a pu planifier des projets qui redessinent la carte du tourisme mondial et augmentent les opportunités d’emploi, et il y a 3 projets importants à cet égard à savoir le projet de la capitale administrative, et les nouveaux projets d’el Galala et d’Alamein. Les autorités exécutives du gouvernement travaillent pour réaliser les projets d’implantation de la nouvelle capitale administrative, qui est le rêve d’avenir de l’Égypte. La nouvelle capitale administrative est située aux confins de Badr City dans la zone entre les routes Le Caire-Suez et Le Caire-Ain Sokhna. L’emplacement de la nouvelle capitale administrative est l’une des caractéristiques les plus importantes, car il se trouve à environ 60 km d’Ain Sokhna, de Suez et du centre du Caire, et il est prévu que la zone soit le siège du gouvernement, du parlement et d’autres autorités importantes de l’État et le projet est construit sur une superficie totale de 170 mille feddans. La nouvelle capitale administrative contribuera à résoudre le problème de la surpopulation au Caire, en plus d’offrir de nouvelles opportunités d’emploi et d’investissement. Elle comprendra une tour emblématique, qui devrait être la plus haute tour d’Afrique avec une hauteur de 400 mètres. Le projet d’Al-Galala est situé à Ain Sokhna sur le plateau de Galala dans la région de Wadi Hajoul, à une hauteur de 770 mètres. Faire d’Al-Galala une ville de classe mondiale, attirera les investissements et augmentera les possibilités d’emploi. La région de la côte nord connaît un développement sans précédent avec l’émergence de la nouvelle ville d’Al-Alamein, dernière ville de la quatrième génération, qui servira de porte de l’Égypte vers l’Afrique, et la hauteur des nouvelles tours Al-Alamein devrait atteindre 42 étages. Le long de la côte nord, les gratte-ciel de la nouvelle ville d’Al-Alamein ont donné un caractère distinctif aux plages de la Méditerranée, ce qui a grandement contribué à transformer les plages en un paysage pittoresque attirant un grand nombre de touristes. Le projet comprend une zone pour les tours à la plage et une autre zone de loisirs et de divertissement avec une vue directe sur la mer, et comprend un garage d’une capacité de 3000 voitures, un petit hôtel et un certain nombre de magasins, ainsi qu’un complexe résidentiel commercial d’une superficie de 700 feddans. 5 entreprises majeures travaillent pour mettre en œuvre 10 milles logements (immeubles - villas - chalets), en plus de divers projets de services et de divertissement.

 

Restituer les gloires des lacs égyptiens

L’État égyptien a fait beaucoup d’efforts pour exploiter et restaurer les gloires des lacs égyptiens, une promesse faite par le président Abdel Fattah Al-Sissi devant des millions d’égyptiens, soulignant que la négligence et la fraude qui ont sapé les trésors des lacs égyptiens seront confrontés par l’État. Le lac Manzala est en tête de liste. Toutes les mauvaises herbes ont été éliminées. L’État déploie des efforts assidus pour arrêter le déversement des eaux usées dans le lac.